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Tras la transmisión del audio del piloto, todo lo que se sabe sobre la muerte de Emiliano Sala: el único condenado y la gran deuda pendiente

El 22 de enero de 2019, los principales portales y canales del mundo dieron a conocer la noticia que acapararía todas las portadas de las siguientes semanas: el avión en el que viajaba el futbolista Emiliano Sala había desaparecido en el Canal de la Mancha. Desde entonces comenzó una larga búsqueda que contó con la colaboración de varios países y la participación de cazadores de tesoros marinos, que fueron clave para encontrar los restos de la aeronave que transportaba al futbolista desde Francia hasta el Reino Unido.

El delantero argentino que había sido traspasado del Nantes de la Ligue 1 al Cardiff de la Premier League ya llevaba varias horas muerto, pero en ese momento nadie lo sabía. Más de tres años después, un nuevo audio revivió los recuerdos de la tragedia que tiene un solo condenado y una deuda pendiente.

A principios de febrero de 2017, un equipo forense de Dorset, Inglaterra, identificó el cuerpo que había sido encontrado dentro de los restos del Piper PA-46 Malibu como el del deportista y momentos después comenzaron los trabajos para determinar cómo había sido posible que el avión se hundió. Con el avance de las investigaciones, la cuestión cambió y el gran tema a resolver durante el juicio fue cómo habían permitido el despegue de la aeronave.

David Henderson, el piloto que coordinó el traspaso del futbolista, fue declarado culpable de negligencia en octubre de 2021 y condenado a 18 meses de prisión poco después. El hombre de 67 años había sido acusado de no seguir las normas elementales de seguridad para planificar el traslado en el avión monomotor Piper Malibu con matrícula N264DB que se estrelló en el Canal de la Mancha con Sala a bordo mientras era pilotado por David Ibbotson, el otro. fallecido.

Este hombre fue quien ordenó a Ibbotson, quien no estaba calificado para volar porque ni siquiera tenía una licencia comercial, para pilotar el avión, que tampoco estaba en condiciones aptas para despegar. Al ser consciente de ello, el mal estado de la aeronave provocó que el piloto Ibbotson y Sala sufrieran una intoxicación: “Emiliano murió instantáneamente por heridas mortales en la cabeza y el tronco a causa del accidente de un avión de alta energía. Es probable que Emiliano estuviera profundamente inconsciente por envenenamiento por monóxido de carbono al momento del accidente”, determinó el jurado durante el juicio con base en una investigación forense, realizada en Inglaterra y Gales para tratar de establecer las causas y circunstancias de las muertes. . .

Este hallazgo de saturación de carboxihemoglobina (COHb) del 58% estaría relacionado con una «fuga de gas que se filtró por la manguera del calentador con la calefacción de la cabina» y también explicaría los extraños movimientos que realizó la aeronave monomotor antes de caer al suelo. al noroeste de la isla de Guernsey sobre el Canal de la Mancha.

Esta semana se difundió un impactante audio que le envió Ibbotson a un colega suyo tras aterrizar en Nantes. El piloto procedía de Gales y su misión era recoger al futbolista para llevarlo a Cardiff y, en los archivos, consta que sabía que las condiciones de la aeronave eran deplorables: “Estaba volando y luego ‘boom’. Pensé: ‘¿Qué pasa?’ Así que puse todo al frente y revisé mis parámetros, todo estaba bien y seguía volando, pero me llamó la atención”, le dijo a un amigo suyo identificado como Kevin Jones, según la BBC.

En estos audios también pronuncia una frase profundamente impactante a la luz de los hechos: “Normalmente tendría mi chaleco salvavidas entre los asientos, pero mañana me lo pondré”. En el diálogo también insinúa que el pedal del freno izquierdo no funcionaba correctamente y se sincera: «Este avión tiene que volver al hangar».

“Estoy en medio del Canal de la Mancha y ‘bang’”, señaló, mostrando que ya se habían identificado algunas señales de advertencia en el vuelo de ida a Nantes. “Ese Malibu, tiene como una niebla de vez en cuando. Se puede sentir, muy, muy bajo en todo el fuselaje”, expresó en esa conversación que fue grabada “accidentalmente”, según el medio británico. Allí señaló que el transporte era “poco confiable”.

Era tan poco fiable que al día siguiente el avión no aguantó una tormenta nocturna que se desató durante el viaje y él -según se dedujo- sufrió un envenenamiento al igual que el futbolista que le impidió evitar la caída.

La gran deuda pendiente es sin duda la situación en torno al pago del traspaso del futbolista. Es que ni el Nantes, que había vendido al delantero, ni el Cardiff, que lo había comprado, se hicieron cargo de que Sala formara parte de su equipo en el momento de su muerte.

En agosto de este año, el TAS “consideró que se había completado el traspaso del jugador del FC Nantes al Cardiff City FC; y dado que las condiciones establecidas en el Contrato de Transferencia se cumplieron antes del fallecimiento del jugador, la reclamación del FC Nantes por el primer tramo de la tasa de transferencia se estimó en 6 millones de euros”. Sin embargo, el tema no está cerrado porque la entidad galesa emitió un comunicado en el que advirtió su «decepción» con el TAS y dejó claro que no cumplirá con la resolución: «No resuelve el tema crucial de la responsabilidad». del FC Nantes (y sus agentes) por el accidente, que por lo tanto tendrá que ser decidido en otro foro Una vez que los abogados del club hayan digerido los motivos de la decisión, esperamos apelar y no haremos ningún pago al FC Nantes en Mientras tanto. Si esas apelaciones no tienen éxito y el club debe pagar la tarifa de transferencia, el club emprenderá acciones legales contra los responsables del choque por daños y perjuicios para recuperar sus pérdidas. Esto incluirá al FC Nantes y sus agentes».

La transacción se había pactado en enero de 2019, cuando la entidad que entonces militaba en la Premier League inglesa decidió hacer un desembolso récord de cerca de 17 millones de euros para hacerse con la ficha del delantero argentino de 28 años. Días después, cuando Sala viajaba para reunirse con sus nuevos compañeros, el avión privado que lo transportaba cayó sobre el Canal de la Mancha: el futbolista y el piloto fallecieron.

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